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Cessna 421C Golden Eagle N421MU

ASI est fier de présenter cet exceptionnel Cessna 421C Golden Eagle construit en 1977.

 
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Cessna 150 N6563T

Aviation Sales International est fier de présenter cette queue de détroit classique de Cessna 150 des années 1960.

34,900.00 €
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Cessna 182R PH-RPJ

ASI est fier de présenter ce Cessna 182R 1981.

150,000.00 €
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Piper PA28RT-201T Turbo Arrow IV D-EAKO

ASI est fier de présenter ce Piper Turbo Arrow IV 1981.

97,500.00 €
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Cessna 337 Skymaster N119XU

Si vous recherchez un avion pressurisé pour vous élever au-dessus des conditions météorologiques avec le confort d'avoir ce moteur supplémentaire, ce Cessna Skymaster pourrait être pour vous.

100,000.00 €
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MBB BK117 B-2 Eurocopter EC145 D-HSAS

L'avion a été construit en 1991 et exploité par la police allemande à partir de neuf.

850,000.00 €
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Cessna 172A D-EFEP

Avec seulement 5250 heures de neuf et environ 900 heures depuis la révision du moteur en 2009 et 150 heures sur l'hélice depuis 2019.

34,000.00 €
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Cirrus SR20 G2 GTS 2006

Exceptionnel Cirrus SR20 G2 GTS.

189,500.00 €
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Extra EA-500 Turboprop LX-MBA

Avec son turbopropulseur Rolls-Royce Allison 250 produisant 450 shp, la pressurisation de la cabine et la suite avionique Avidyne Entegra R9, c'est vraiment l'avion idéal pour voler en Europe toute l'année.

899,500.00 €
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Reims Cessna 172N

L'avion a été entretenu avec amour par son propriétaire actuel, une organisation Part145/CAMO, pendant de nombreuses années, sans épargner aucune dépense.

79,000.00 €
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Agusta 109S Grand

Construit en 2010 et avec un seul propriétaire de nouveau, cet hélicoptère a été utilisé pour le transport VIP du propriétaire.

2,900,000.00 €
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Agusta 109E Power Elite

Avec deux propriétaires neufs et entretenus par Agusta Italie, cet avion est vraiment dans un état fantastique et prêt pour son nouveau propriétaire.

 
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TL Ultralight Sting S4 RG

Si vous recherchez un ultra-léger conçu pour compléter le marché des avions certifiés, cela pourrait être celui-ci.

119,500.00 €
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Piper Seneca II Turbo N248LT

L'extérieur est en bon état et vient de faire repeindre les capots avant ainsi que quelques conseils d'ascenseur, des travaux de protection du fuselage et du nez et de nouvelles décalcomanies d'immatriculation.

61,250.00 €
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Extra EA-500 Turboprop D-FBRS

Avec son turbopropulseur Rolls-Royce Allison 250 produisant 450 shp, la pressurisation de la cabine et la suite avionique Avidyne Entegra R9, c'est vraiment l'avion idéal pour voler en Europe toute l'année.

675,000.00 €