Extra EA-500 Turboprop LX-MBA

Aviation Sales International a le plaisir de vous présenter ce superbe turbopropulseur Extra EA-500 2013.

Après que les 500 premiers que nous avions répertoriés se soient vendus en quelques jours pour le prix demandé, nous sommes heureux de pouvoir mettre sur le marché un deuxième avion, et cette fois avec pas moins de 450 heures de temps total à partir de neuf. L'avion se présente comme neuf et est dans un état exceptionnel. Avec un TBO moteur de 3 500 heures, il vous reste plus de 3 000 heures de vol avant la révision.

Avec son turbopropulseur Rolls-Royce Allison 250 produisant 450 shp, la pressurisation de la cabine et la suite avionique Avidyne Entegra R9, c'est vraiment l'avion idéal pour voler en Europe toute l'année. L'avion est équipé de bottes de dégivrage et a un plafond de service de 25 000 pieds. L'allocation des places est pour six dans la configuration de classe de carlingue. Avec un seul propriétaire depuis qu'il est neuf et toujours exploité par des professionnels, cet avion est prêt à partir au travail.

Caractéristiques générales

Équipage : 1
Capacité : 5 passagers ou 730 kg (1 609 lb) de charge utile
Longueur : 10,1 m (33 pi 2 in)
Envergure : 11,7 m (38 pi 5 in)
Hauteur : 3,4 m (11 ft 2 in)
Poids à vide : 1 420 kg (3 131 lb)
Poids brut : 2 000 kg (4 409 lb)
Masse maximale au décollage : 2 130 kg (4 696 lb)
Groupe motopropulseur : 1 turbopropulseur Rolls-Royce modèle 250-B17F/2, 340 kW (450 shp)
Performance

Vitesse maximale : 435 km/h (270 mph, 235 kn)
Vitesse de croisière : 419 km/h (260 mph, 226 kn) KTAS à poids moyen, 90 % de puissance, 3 658 m (12 001 ft)
Vitesse de décrochage : 107 km/h (67 mph, 58 kn) KIAS
Autonomie : 2 963 km (1 841 mi, 1 600 nmi)
Endurance : 4,9 h pleine charge utile, 8 h en configuration ferry.
Plafond de service : 7 620 m (25 000 pi)
Taux de montée : 6,78 m/s (1 335 ft/min) à MTOW-ISA