Estamos orgullosos de presentar este destacado Cessna 340. No se ha dejado piedra sin girar con las actualizaciones recientes y actualmente se está sometiendo a un reajuste completo de aviónica que no deja en su lugar ninguna de la aviónica original o el monitoreo del motor. El avión se ha actualizado totalmente con las últimas ofertas de Garmin, incluyendo pantallas duales Garmin G500Txi, doble GTN750Xi, monitor del motor Garmin y manguajes de combustible, piloto automático digital junto con muchas otras opciones enumeradas en la lista de aviónica a continuación. Aún no tenemos fotos del panel terminado ya que aún se encuentra en la tienda de aviónica y se espera que los trabajos estén terminados a mediados de diciembre.

El propietario recientemente gastó una pequeña fortuna en el avión y realizó casi todas las modificaciones posibles, así como reemplazar muchos artículos, como todos los tanques de la vejiga de combustible y las botas de deshielo. La razón es que sus planes eran usar la aeronave para volar a su familia por todo el país de manera regular y la seguridad era su mayor preocupación. Aunque no se muestra, la aeronave está en proceso de tener trakes instalados que nuevamente aumentan la seguridad debido a mejores números de VMC además de dar una mejor tasa de ascenso y velocidad de crucero. Todas las luces exteriores se han actualizado a WAT Led, esto incluye todas las balizas, luces estroboscópicas en la punta del ala, baliza trasera y luces de aterrizaje, se están instalando luces narcel del motor.

Este 340 se beneficia del sistema de aire acondicionado eléctrico Keith, realmente enfría el avión y también puede ser alimentado por una GPU mientras está en tierra por lo que no es necesario tener los motores funcionando para enfriar el avión antes de la salida.

Recién instalado también hay cuatro tanques de combustible aux cada 18.5usg de Griggs Aircraft, estos se encuentran detrás de los motores y realmente se suman al alcance y resistencia del avión. El avión original tiene los tanques aux más grandes, por lo que un total de 163usd más 74usg dando un total de 237usg de combustible.

El interior de cuero es nuevo, aún no se ha instalado y se completará una vez que se instale la aviónica, esto incluye un nuevo forro y alfombras. Tenga en cuenta que en las fotos se acaba de colocar el interior en la aeronave para tomar fotos y se ajustará correctamente una vez que la aviónica esté terminada. La pintura exterior se terminó en 2010 y será reacabado previo a la entrega.

Los motores son RAM IV 325HP y se instalaron en 2010 con actualmente 1050 horas cada uno, las hélices también las nuevas en 2010 con las mismas horas. Las compresiones son altas y funcionan bien.

El avión se puede ver en nuestras instalaciones de Fort Pierce y ahora se puede asegurar para su entrega a fines de diciembre. Si está buscando un gemelo Cessna presurizado entonces no busque más. Realmente no hay nada más que pueda desear de un Cessna 340 ya que todo se ha completado en este avión, solo está a la venta debido al cambio de los propietarios en los requisitos de la aeronave de ahí que se está actualizando a un avión más grande.

Llámenos hoy para discutir, también puede ser posible tomar su avión existente como intercambio de piezas.