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Eine atemberaubende neue Innen- und Außenlackierung mit neuen Enteisungsstiefeln und verbesserter Avionik machen dieses Flugzeug zu einer großartigen Option für Geschäfts- oder Privatreisen.
Sie profitiert von einer Klimaanlage, einem TKS-Enteisungssystem und Sauerstoff.
Zwei private Eigentümer seit neu und im San Marino T7-Register, wodurch das Flugzeug nach den FAA-Regeln gewartet und mit einer EASA-Lizenz geflogen werden kann.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Hochgeschwindigkeits-Reiseflugzeug sind, um die Familie komfortabel und mit der Sicherheit von zwei Motoren zu bewegen, dann sind Sie hier genau richtig.
Der Helikopter ist ideal für einen privaten Eigner oder für den gewerblichen Betrieb und bei der Polizei als Patrouillenhubschrauber beliebt.
Die ursprüngliche Flugzeugzelle stammt aus dem Jahr 1999, wurde jedoch bei der Überholung von HeliAir UK komplett umgebaut, um eine neue Außenlackierung und eine neue Innenausstattung zu erhalten.
Mit frisch überholtem Motor und Propeller ist dies das ideale Reiseflugzeug für Langstreckenreisen durch Europa
Ein Hochleistungs-C172 komplett mit Schlepppunkt für Segelflugzeuge und Fallschirmsprungtür
Ein wirklich beeindruckendes Beispiel für Beechcrafts beliebten zweimotorigen Turbopropeller, der King Air C90B mit extrem geringer Gesamtzeit.
Mit seinem Rolls-Royce Allison 250 Turboprop mit 450 PS, Kabinendruck und Avidyne Entegra R9 Avionik-Suite ist dies wirklich das ideale Flugzeug, um das ganze Jahr über durch Europa zu fliegen.
Das Äußere ist in gutem Zustand und hat gerade die Frontverkleidungen neu lackiert sowie einige Höhenruderspitzen, Rumpf- und Nasenschutzarbeiten und neue Zulassungsaufkleber erhalten.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Ultraleichtflugzeug sind, das für den Markt für zertifizierte Flugzeuge gebaut wurde, dann könnte dies das Richtige sein.
Das Flugzeug wird seit vielen Jahren von seinem jetzigen Besitzer, einer Part145/CAMO-Organisation, liebevoll gepflegt, ohne dass Kosten gespart werden.
Mit seinem Rolls-Royce Allison 250 Turboprop mit 450 PS, Kabinendruck und Avidyne Entegra R9 Avionik-Suite ist dies wirklich das ideale Flugzeug, um das ganze Jahr über durch Europa zu fliegen.